〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵新增三站，今日正式啟用，高鐵票價也同步全面降價，為慶祝新增三站、高鐵今日更推出三站「買一送一」優惠，可望增加搭車人潮。學者則表示，民眾搭乘意願、高鐵國營化及接駁效率，都是高鐵增站大考驗，否則高鐵變慢、接駁更費時，小心吸引力反而下降。
高鐵雲林站今天啟用，一早許多民眾搶搭雲林站首班車。（記者黃淑莉攝）
高鐵今早將正式啟用苗栗、彰化、雲林三處新站，高鐵表示，新增三站首班車皆由台中發車，六點四十九分抵達苗栗，六點四十三及五十四分抵達彰化、雲林，總統馬英九今也將親臨雲林站參加啟用典禮，交長陳建宇與毛揆則將至苗栗、彰化主持啟用典禮。
今起到7日 發售紀念版車票
高鐵全線同步降價回到前年漲價前的價格，以台北到左營標準車廂單程票為例，今起將從一六三○元降至一四九○元，新增三站台北到苗栗、彰化、雲林，票價分別是四三○元、八二○元與九三○元。
高鐵慶祝新增三站，也推出「買一送一」，今起至十五日，旅客購買指定票種，起訖站其中之一為新三站，且有出站紀錄，即可憑票根兌換相同乘車區間的免費車票一張，今起到七日，三站現場將發售印有「新站誌慶」的紀念版車票。
高鐵表示，截至十一月廿九日，從三站出發訂票數約三二○○張，抵達三站二二○○張，顯見「當地人對新增三站啟用更為熱情」，但依經驗、近六成旅客是現場買票，因此還要看今天售票狀況。
依高鐵新班表，新增三站後，原有五種停靠模式，新增跳蛙式停靠，而變為七種停靠模式，北高直達車從一週三五六班大減為二五二班、約少三成，而新三站中，苗栗往北只有站站停列車可選，停靠彰、雲每週班次各二六三班，不如嘉義、台南每週各六三六班。
師大教授、鐵道專家洪致文指出，高鐵新增三站固然可喜，但未來營運方式（停站班次）仍須視乘客需求，越多人坐，班次越多，且未來高鐵財改後，股份結構走向國營化，是否能擺脫政治力，仍待觀察，另外，新站對外接駁是否便利也至為關鍵，若民眾到高鐵站就要花一小時，高鐵的吸引力就會下降。
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